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Même si l'union protection nature et environnement du Tarn (Upnet) n'est pas partie en vacances, elle a tenu à marquer la rentrée. Non pas pour parler d'embrouilles boursières mais de déchets, d'éoliennes et de transports.
Déchets : « On va être la poubelle du Grand Sud»
Fin novembre 2 007, un arrêté préfectoral portait de 30 000 t à 50 000 t la capacité de stockage du centre des déchets ultimes dangereux de Graulhet afin d'étendre la zone de collecte à d'autres régions. « La durée de vie su site va en prendre un coup. Prévue pour 30 ans, elle va passer à 20 ans. Peut-être moins», confie Pierre-Courjaud-Radé de l'Upnet. Autre problème concernant cette fois-ci les déchets ménagers, le centre d'enfouissement de Las Brugues à Lavaur où le tonnage va augmenter de façon sensible pour accueillir des déchets de l'extérieur. « C'est contradictoire au plan départemental d'élimination des déchets ménagers et assimilés. Il faut que le Sictom du Vaurais prenne en compte ce plan. C'est la règle. Si on continue, on va être la poubelle du Grand Sud. Tout ça parce qu'on est bien organisés et que ça marche. »
Éoliennes : « C'est l'heure des girouettes… »
Le projet de Cap'Découverte a été enterré brusquement. « Nous avons même assisté à un revirement des élus qui s'étaient prononcés pour le projet. Après les éoliennes, on a à faire à des girouettes maintenant! Nous étions favorables à ce projet car il avait un symbole fort et ne concernait que 8 éoliennes », ajoutent les représentants de la fédération qui se sont, en revanche, prononcés contre celui du site de Bèze dans le Sidobre.
« Nous avons participé aux réflexions du pole éolien avec la préfecture en 2 006. Puis nous avons été écartés sans explication. Résultat, explique Claire-Jeanne Moraschetti, les zones de développement éolien ont été décidées sans la participation de la société civile. Nous sommes contre ce projet car il touche un site sensible déjà protégé par les carriers. Il faut aussi aller contre les préjugés de bruit et de rendement négligeable des éoliennes. Un faux procès…»
Les transports : « Il ne faut pas tout miser sur une autoroute »
Exit le grand contournement de Toulouse et le futur aéroport. « Nous avons pris acte mais on persiste toujours à parler du projet d'autoroute Toulouse-Castres. Pourquoi poursuivre dans l'erreur. Qu'on utilise le tracé de la 126 en double voie avec des aménagements. L'État veut faire payer le contribuable, à l'aide d'un péage, pour des travaux réalisés par une entreprise privée. Il ne faut pas tout miser sur une autoroute car il y a un risque de désertification des villes proches. Il faut l'accompagner d'un véritable plan d'ensemble. »
Contact Upnet : www.upnet.asso.fr
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