Nouvelles menaces sur le chantier des Eaux d'Alet

Les travaux ont débuté depuis une quinzaine de jours A Alet-les-Bains.

Alors que les travaux sont engagés depuis une dizaine de jours seulement, la construction de la nouvelle unité d'embouteillage d'eau minérale fait déjà des remous à Alet-les-Bains. Le tribunal administratif de Montpellier examine mardi une demande de suspension de ce chantier de plus de 7 millions d'euros. L'association Avenir d'Alet réclame également dans un recours l'annulation pure et simple du permis de construire accordé à la société des Eaux d'Alet pour bâtir sa nouvelle usine de 3 000 m2 près de la gare. Cette offensive des opposants est un nouveau coup dur porté au transfert de l'unité de la rive à la rive gauche de l'Aude, mais pas une réelle surprise. Pour le maire d'Alet Jean-Denis Alandry, les recours déposés par cette association sont effet monnaie courante : « Néanmoins, s'il y a un dossier pour lequel on a pris toutes les précautions, c'est bien celui-là. Toutes les administrations y ont participé et le ministre de la Culture a donné son feu vert. On ira mardi au tribunal sereinement. En attendant, on continue les travaux pour traverser l'Aude avec les conduites. »

L'association Avenir d'Alet aurait-elle trouvé un tout nouveau grain de sable dans ce projet ? A priori, non. Le président Gilbert Dargegen se bat toujours sur le même credo : « On n'autorise pas la construction d'un bâtiment industriel à 150 mètres d'un monument classé (N.D.L.R. : le pont). Il suffit de se replonger dans le rapport rédigé en 2006 par l'Architecte des bâtiments de France. Sans parler de toutes les nuisances pour l'environnement. »

De son côté, la société des Eaux d'Alet indique justement qu'elle ne pouvait faire mieux en terme « d'usine propre. La toiture en panneaux voltaïques a coûté 800 000 €, l'insertion paysagère a été soignée. On n'a pas sacrifié le patrimoine et l'environnement au profit », martèle Denis Foucault, directeur général. Lui aussi se rendra donc mardi au tribunal « calme et confiant. On planche sur ce dossier depuis deux ans et demi et on ne l'a pas fait seul dans notre coin. Toutes les administrations sont venues et ont collaboré à ce dossier. Je crois tout simplement qu'on est victime d'un flot de procédures des opposants à ce projet. » En conclusion, le directeur de la société nous glisse qu'il a un tract amusant dans sa main. Le texte a été lancé il y a quelques années par une association où figuraient des membres actuels d'Avenir d'Alet. Et dans ce trac, les auteurs préconisaient le transfert de l'usine sur le site de la gare.