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Qui a dit que le trafic aérien allait ralentir ? Pas Christian Lahccen, le nouveau directeur régional d'Air France ! En effet, alors que la compagnie tricolore vient d'annoncer une stabilité de son offre de sièges au niveau mondial, à Toulouse, la compagnie veut « passer à l'offensive ». Pour le programme hiver qui démarre en octobre, Air France proposera 5,5 % de sièges en plus. Les nouveautés sont partout.
Face au succès remporté par les deux fréquences supplémentaires de La Navette mises en place cet été, Air France maintient ces deux vols vers Paris-Orly. Même stratégie pour Lyon où la compagnie maintient ses vols quotidiens opérés en Airbus offrant ainsi 21 % de sièges en plus. Un mini pont aérien destiné à affronter le concurrent easyJet qui a ouvert une liaison vers la capitale rhodanienne. À l'international, si le Toulouse-Genève est suspendu (mais repris par Baboo Airlines) faute de résultat, un deuxième vol quotidien est mis en place entre Toulouse et Rome augmentant la capacité vers la capitale italienne de 26,5 % à cette occasion un tarif promotionnel est mis en place à 148 € TTC aller-retour. Par ailleurs un patio, salon réservé aux passagers fidélisés, sera construit à l'aéroport de Toulouse-Blagnac et offrira accès internet wi-fi, boissons et journaux. Il ouvrira au printemps 2009.
Enfin, les services de la recette financière d'Air France (440 salariés) installés à Basso-Cambo rejoindront le siège régional à Lardenne début 2010 après la construction d'un nouveau bâtiment. Début des travaux à la fin de l'année.
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